電動車
圖片來源：品玩自從 Tesla 宣布有條件開放技術授權之後，應該不少新興車廠都有興趣投入電動車產業；而在中國，一家來自上海的遊俠汽車就打著遵循 Tesla 開放授權的旗幟於北京發表了一款電動車"遊俠 X "...嗯...感覺它把技術開放授權擴大解釋為外觀也一併授權了嗎？新聞來源：品玩,遊俠汽車總之這...
在 Gogoro 正式交車前一日， Gogoro 的行銷副總彭明義再度與媒體分享一些近況，彭明義表示，從在台宣布即將上市至今的 38 日間，他們也不斷的從外界對於 Gogoro 的批評與建議一再的調整方案內容，畢竟 Gogoro 的服務模式並未有人嘗試過，他們也深知難以一次到位，但求能夠藉由不斷吸取...
從 Tesla 第一款產品電動車 Tesla Roadster 以來，他們主打的並非如 Toyota Prius 以一般消費者能接受的價位推廣電動車技術，而是專注於高科技技術的中高價位車款，以時尚科技產品形容 Tesla 旗下車款也不為過；而在 Model S 大受歡迎、甚至供不應求的情況下， Te...
Gogoro 昨天凌晨發出官方聲明，主要將先前與媒體口頭提及的部分作正式的公告，包括三個重點，其一是宣布將會擬定以里程計價的"換電馳"，其二是將會研發更多車款滿足市場需求，另外也將開發家用充電設備。參考資訊來源： Gogoro在公告中也將電池交換方案的權益作更進一步的說明，表示他們對外界質疑的電池保...
在今年 CES 大出風頭、近期開始提供民眾登記試乘的 Gogoro 智慧二輪稍早發出活動邀請，以 Ready to Roll 作為預告主旨，推測應該就是要正式宣布上市時間以及售價、電池租賃費用了，雖然近期中國有家廠商發表了在各種介紹都很類似 Gogoro 智慧二輪但價格相當低的小牛 N1 電動車，不...
圖片來源：東京大學純電動汽車目前最大的幾個問題就是電池續航力、電池重量與充電時間該如何取捨，要提供大續航力勢必會增加電池重量，而且無論如何電池都需要充電時間，像是 Gogoro 這類的都會輕載具還可藉更換電池解決這些問題。但四輪的汽車若要可交換電池就沒那麼簡單，畢竟純電動車用電池的重量一般人應該拿不...
關於 Gogoro ，上周已經花了一些時間體驗，在激情過後也寫了四篇文章，回到台北回歸現實後事隔差不多一周，也在反覆的思考 Gogoro Smartscooter 這個智慧二輪載具的本質後，想針對為什麼該去體驗 Gogoro 寫一篇簡單的介紹。先前 Gogoro 相關四篇文章：意圖顛覆載具能源使用習...
先前介紹了 Gogoro 的技術概念，也實際上路體驗過 Gogoro 剽悍的性能，不過 Gogoro 智慧雙輪載具要呈現的也不光只是如此，畢竟它們不是以車廠自居，而是要打造新能源使用型態的智慧科技方案，每一個設計細節、安全性設計也都有各自的故事，加上這是一台個性化載具，也要給騎乘者與眾不同的個人化設...
雖然 Gogoro 還未公布車價，不過從媒體試圖探價的回應也多少能嗅出這款車子註定不會是便宜的車款； Gogoro 看的是時尚雅痞、科技玩家，不是剛出社會找到第一份工作的年輕小夥子，市場上電動機車主要客群那些只視為代步工具只求便宜就好的中高年齡層，所以可想見先前傳聞的七八萬元勢必是不可能的。為何不走...
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