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圖片來源: Car.WatchAudi 在 CES 的主軸仍以電動車、自動駕駛為主,作為主角的是 AUDI 第三世代的自動駕駛平台 zFAS ,以及一款採用三馬達、四輪驅動的概念休旅車 e-tron quattro concept 。 e-tron quattro concept 採用前一後二的馬達...
雖然近年多數人看手機規格往往會先從處理器的效能看起,不過別忘了無線技術對手機也是相當重要,高通在此次邀請大中華區媒體前往聖地牙哥總部所舉辦的 Snapdragon 810 Benchmark 活動,一開場就是介紹高通的前端解決方案 RF360 。RF360 不是一顆單晶片,而是由包括功率放大與天線切...
高通 Snapdragon 810 原本就已經具備 LTE 3 x 20 MHz 載波聚合( CA )以及 LTE Cat.6 300Mbps 的規格,今日高通再宣布 Snapdragon 810 將可支援更新一代的 LTE Cat.9 ,下載速度最高可達 450Mbps ,同時還可跨 TDD 與 ...
對手機業者而言,高通最大的威脅就是通訊技術授權模式,尤其是即便不是採用高通通訊晶片組,只要牽涉到通訊技術,就必須付給高通一筆可觀的專利授權費用;之前中國政府已經因此對高通祭出反壟斷訴訟,時至今日反壟斷調查結果出爐,除了罰款之外,高通也被要求減少專利授權費用,並被迫放棄它們現行的反向專利授權制度。高通...
高通今日以電話會議的形式針對高通近期的業務動態與業務展望進行說明,高通創業至今將於 2015 年滿 30 年,而在 25 年前高通毅然投入通訊行業,是由於當時的工程師與科學家看好行動通訊市場的未來性,從語音通訊開始起家,將原本僅用於航太的行動通訊帶到民用,而後持續將行動通訊用於簡訊到網路,一路走來在...
 以 GSMA 對 4G 的定義,目前火熱的 LTE 以及 WiMAX 充其量只能稱為"準 4G" ,而高通在 MWC 期間發表新一代的 Gobi 基頻晶片 MDM9225 與 MDM9625 ,終於支援真正 4G 的 LTE-Advanced ,並且同時支援 TDD 與 FDD 兩種 LTE 模式...
高通在 CES 其中宣布針對車載聯網環境的 LTE CAT6 基頻晶片 Gobi 9x30 ,該款晶片基於高通第四代 LTE 晶片技術,採用 20nm 製程,針對車用環境強化產品週期與惡劣環境的可靠性,並且以車用應用環境針對如做為車內網路分享中繼站、與車內的行動通訊設備互聯,還有包括車對車資訊交換等...