2015-04-21 最新發表

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圖片來源:潘九堂(微博)繼先前聯發科於北京宣布旗下高階處理器品牌 Helio 與第一款產品 Helio X10 後,中國華強電子產業研究所分析師揭露聯發科下一款處理器 Helio X20 的架構投影片,一改目前聯發科採用的同等時脈真八核設計,採用高達 10 個核心、三組不同時脈與架構群組的核心設計,...
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(照片為先前傳聞中的 Nokia C1 手機)在將 Lumia 智慧手機團隊賣給微軟之後,乍看下 Nokia 已經與手機漸漸脫離關係了,不過現在又傳出, Nokia 打算在明年重返手機市場,而戰略模式並非親自操刀,是採取先前 Nokia N1 平板的模式,利用授權合作的方式讓代工廠生產以及銷售其品牌...
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Nikon 在 2011 年對 Sigma 就防手振相關技術提出專利訴訟,事後更在新款單眼相機上限制 Sigma 鏡頭搭配後的運作,經過多年的訴訟, Nikon 宣布與 Sigma 終於達成和解,詳細的金額與條件並未公布,不過兩家歷經數年的糾纏終於塵埃落定,應該不會再發生新機身搭配 Sigma 鏡頭...
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雖然 Gogoro 還未公布車價,不過從媒體試圖探價的回應也多少能嗅出這款車子註定不會是便宜的車款; Gogoro 看的是時尚雅痞、科技玩家,不是剛出社會找到第一份工作的年輕小夥子,市場上電動機車主要客群那些只視為代步工具只求便宜就好的中高年齡層,所以可想見先前傳聞的七八萬元勢必是不可能的。為何不走...
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日本今天發表了 Sony Xperia Z4,不過據聞今天發表的是日本國內版本,日本以外的國際版預計要等到今年夏天才會正式發售,先前有傳聞說 Z4 會在 9 月發售,看樣子日期又會往前提了;從日本官方釋出的照片看起來幾乎是沒什麼巨大的變化,除了顏色上和舊版有所區別之外,一樣防水輕薄,想換手機的朋友請...
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先前介紹了 Gogoro 的技術概念,也實際上路體驗過 Gogoro 剽悍的性能,不過 Gogoro 智慧雙輪載具要呈現的也不光只是如此,畢竟它們不是以車廠自居,而是要打造新能源使用型態的智慧科技方案,每一個設計細節、安全性設計也都有各自的故事,加上這是一台個性化載具,也要給騎乘者與眾不同的個人化設...
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在稍早的時候, Gogoro 也安排一段從台中台灣大道、太原路轉到山區的混合式道路體驗,剛好可用於體驗在市區穿梭以及山路的體驗。今天試乘的 Gogoro 是首波試產車型,除了踏墊為選配還有些許細節會再經過試乘意見進行修改,不過基本設計與屆時量產版本已經相當接近。外觀的設計有些 Vespa 與 Yam...