充電型電動小火車後年上路



充電型電動小火車後年上路

目前火車運行的方式以電氣化鐵路為主,在台灣仍無全面電氣化,花東地區、山區等部分區段仍以柴油火車替代。電氣化的優在於噪音小、污染少、速度快,但是因為高壓電所以有安全上的疑慮。
 

充電型電動小火車後年上路


JR東日本預計在2014年在特定區段推出「智慧電池君」電動火車。行駛於電氣化區段時利用集電弓提供電力同時儲電,在行駛於非電氣化區段時,即可使用既存電力,不但低噪音,對環境的負擔也小,是一款十分環保的載運工具。

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編輯補註:有讀者指出這不應該稱之為小火車,因為這列車是和台鐵一樣軌距的列車,軌距是1067mm的窄軌列車.。日本的火車很早就有油電混和式列車,另一方面也一起發展充電型的列車,用於短途非電氣化區間。不過作者提到之所以稱小,是因為 他只有兩節車廂,主要是指車體短小。提供讀者參考。