波音 777X 採收翼設計，節省停機待客所需空間...
航空迷有福了！
波音公司近日公布了最新的客機計畫，開發代號為 777X，為一款雙走道、雙引擎廣體客機，除了主打高燃料使用效率，最特別的就是其收翼的設計，降落後緩進停機坪或是登機門前，可以將主翼兩側略為收折上揚，節省停機所需空間，讓腹地沒那麼大的機場也能容納 777X。
而節省燃料的設計，預估可以比競爭對手於同里程內省下 12% 的燃料使用，同時也比現今的 777 節省約 20%。而波音方面指出，翼展為 777X 省油的秘訣，也因為如此，才會需要上述的收翼設計；往後 777X 將會有兩種型號，一為 777-8X，另一為 777-9X，各可載 350 及 400 名旅客，兩者的續航力皆屬於長程客機等級，前者為 10,700 英里、後者為 9,400 英里，而預估要等到 2020 年才會看到這新客機振翅高飛。
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